ในขณะที่เขียนบทความนี้ น้ำมันดิบ West Texas Intermediate (WTI) กำลังซื้อขายอยู่ที่ 103.72 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 1.19% ในวัน และยังคงเป็นขาขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สี่ติดต่อกัน ตลาดยังคงหนุนราคาน้ำมัน แม้จะมีสัญญาณการผ่อนคลายความตึงเครียดชั่วคราวในตะวันออกกลาง เนื่องจากผู้เล่นในตลาดยังคงให้ความสำคัญกับ “geopolitical risk premium” ที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงด้านอุปทานที่อาจถูกรบกวนได้

อย่างไรก็ตาม การปรับขึ้นของราคาน้ำมันดิบอาจชะลอลง หลังจากที่ประธานาธิบดีสหรัฐ Donald Trump ประกาศเมื่อวันจันทร์ว่าจะระงับการโจมตีทางทหารที่วางแผนไว้ต่ออิหร่าน การตัดสินใจนี้มีที่มาจากการเรียกร้องของผู้นำกาตาร์ ซาอุดีอาระเบีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ให้ช่วยลดระดับความตึงเครียดในภูมิภาค

Trump ระบุว่าขณะนี้มีการเจรจาอย่างจริงจังกับเตหะราน แต่ก็เตือนด้วยว่าสหรัฐพร้อมที่จะเปิดปฏิบัติการทางทหารขนาดใหญ่หากการเจรจาล้มเหลว จุดยืนนั้นยังคงสร้างความกังวลให้กับตลาดพลังงาน เนื่องจากการปะทุของความตึงเครียดครั้งล่าสุดระหว่างวอชิงตันและเตหะรานได้ผลักดันให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก

ความกังวลเกี่ยวกับช่องแคบฮอร์มุซยังเป็นแรงหนุนต่อตลาด เส้นทางเดินเรือที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์แห่งนี้เป็นเส้นทางหลักของการขนส่งน้ำมันดิบในตลาดโลก ขณะที่โครงการนิวเคลียร์ของอิหร่านและมาตรการคว่ำบาทยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการบรรลุข้อตกลงระยะยาว

ในด้านอุปสงค์ อินเดียได้ประกาศปรับขึ้นราคาน้ำมันเบนซินและดีเซล 87 และ 91 ไพซาต่อลิตรตามลำดับ เพื่อชดเชยผลขาดทุนจากการปรับตัวสูงขึ้นของราคาน้ำมันในตลาดโลก เนื่องจากอินเดียเป็นผู้นำเข้าน้ำมันรายใหญ่เป็นอันดับสามของโลก นักลงทุนจึงจับตาดูการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ในประเทศอย่างใกล้ชิด

นักวิเคราะห์จากธนาคารต่าง ๆ ยังคงชี้ให้เห็นถึงความเสี่ยงด้านราคาที่อาจปรับตัวลงในระยะยาว Rabobank มองว่าการแบ่งแยกตัวเพิ่มขึ้นของตลาดน้ำมันอาจกดดันราคาในอนาคต โดยเฉพาะหลังจากการที่ UAE ถอนตัวออกจาก OPEC ขณะเดียวกัน ING เน้นย้ำว่าตลาดยังคงมีความอ่อนไหวสูงต่อข่าวสารที่เกี่ยวข้องกับอิหร่านและความเสี่ยงต่ออุปทานน้ำมันทั่วโลก

ในเชิงเทคนิค เป้าหมายระยะใกล้ของราคาน้ำมันอยู่ที่ 105.00 ดอลลาร์ หากสามารถผ่านระดับนี้ไปได้ เป้าหมายถัดไปจะอยู่ในกรอบ 107.00–107.20 ดอลลาร์ ขณะนี้น้ำมันซื้อขายอยู่เหนือเส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่สำคัญต่าง ๆ ออสซิลเลเตอร์ยังให้สัญญาณในเชิงบวก ฝ่ายกระทิงจึงได้เปรียบ โดยทิศทางที่มีแรงต้านน้อยที่สุดยังคงเป็นด้านขาขึ้น